Vehiculele electrice (EV) au fost anul trecut responsabile pentru o pondere record a înmatriculărilor de mașini noi în Uniunea Europeană, potrivit datelor oficiale publicate marți, ceea ce arată că din ce în ce mai mulți șoferi preferă acest segment, pe fondul majorării prețurilor combustibililor și a modelelor mai ieftine, transmite DPA.
Conform Oficiului federal de statistică din Germania (Destatis), care citează cifrele Eurostat, din totalul mașinilor noi înmatriculate anul trecut, 17,3% au fost vehicule electrice pe baterii. Cele hibride au fost anul trecut responsabile pentru 42,4% din înmatriculările de mașini noi, iar cele alimentate pe benzină și motorină, de 27,3% și, respectiv, 9,8%.
În ultimul deceniu ponderea vehiculelor complet electrice în înmatriculările de mașini noi din UE a crescut masiv, de la 0,4% în 2025, pe fondul îmbunătățirii infrastructurii, inclusiv stațiile de încărcare, și a modelelor mai ieftine. Majorarea prețurilor combustibililor a contribuit de asemenea la această tendință.
Cele mai mari ponderi ale vehiculelor electrice în înmatriculările de mașini noi s-au înregistrat în Danemarca (67,8%), Țările de Jos (40,2%) și Malta (37,6%), iar cele mai reduse ponderi în Croația (1,9%), Slovacia (4,7%) și Bulgaria (4,9%).
Tendința pozitivă ar urma să continue anul acesta. Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) a anunțat recent că înmatriculările de vehicule electrice complet electrice în UE au crescut cu 40,5%, ajungând la 1,22 milioane unități în primul semestru, iar înmatriculările de mașini hibride plug-in au crescut cu 22,5%, până la 577.735 de unități. În schimb, vânzările de autoturisme echipate cu motoare pe benzină au scăzut cu 17,2% în primul semestru, până la 1,309 milioane unități, iar vânzările de autoturisme diesel s-au redus cu 16,5%, până la 439.592 unități.
Astfel, ponderea vehiculelor complet electrice în înmatriculările de mașini noi din UE a urcat la 20,7% în primul semestru din 2026, de la 15,6% în perioada similară a anului trecut.
Asociația, care îi reprezintă pe cei 16 mari constructori auto din Europa, se așteaptă la potențial de creștere pe acest segment în special în Germania, Franța și Danemarca. AGERPRES/(AS - redactor: Mihaela Dicu, editor: Mariana Nica, editor online: Adrian Dădârlat)
Ponderea vehiculelor electrice în înmatriculările de mașini noi din UE a atins un nivel record în 2025
Conţinutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Criza din Golf ar putea crește producția mondială de biocombustibili cu aproape 70% până în 2030
Producția mondială de biocombustibili este așteptată să se majoreze cu aproape 70% până în 2030, față de nivelurile din 2025, pe măsură ce principalele țări producătoare accelerează majorarea cotelor obligatorii de amestec, ca răspuns la criza energetică declanșată de războiul din Iran, arată un studiu publicat marți, transmite Reuters. Studiul a f
Ministrul spaniol al Muncii pledează pentru o schimbare la Organizația Internațională a Muncii
Ministrul spaniol al Muncii, Yolanda Diaz, candidată la conducerea Organizației Internaționale a Muncii (OIM), pledează pentru o schimbare a instituției, deoarece 'continuitatea ar ucide OIM', transmite EFE. 'Avem nevoie de o OIM bine gestionată', afirmă Diaz, într-un interviu acordat EFE. Oficialul spaniol candidează pen
Criza globală de motorină s-ar putea prelungi până în 2027, pe măsură ce depozitele se golesc
Este puțin probabil ca deficitul global de motorină, impulsionat de conflictele din Iran și Ucraina, să se atenueze înainte de 2027, ceea ce înseamnă că prețurile ridicate la combustibilul care afectează economiile din întreaga lume vor persista, consideră participanții de pe piață intervievați de Reuters. Războaiele din Iran
UE și Filipine au încheiat negocierile privind un acord de liber schimb
Uniunea Europeană și Filipine au convenit marți asupra unui 'acord substanțial' privind un tratat de liber schimb, ceea ce reprezintă un 'moment semnificativ', după cum a confirmat Manila, în perspectiva semnării oficiale care va avea loc în 2027, după mai mulți ani de negocieri, transmite AFP. Președinta Comisiei E
Producătorii de material rulant sunt optimiști în ceea ce privește viitorul trenurilor
Firmele care produc locomotive, garnituri de tren, tramvaie și echipamente feroviare se așteaptă la o creștere a pieței globale de 3,2% pe an până în 2031, a anunțat marți Uniunea Industriei Feroviare din Europa (Unife), cu ocazia deschiderii târgului InnoTrans de la Berlin, transmite AFP. Această prognoză ilustrează 'mom
Volkswagen va accelera programul de restructurare
Volkswagen va accelera programul de restructurare, a afirmat Thomas Schaefer, directorul general al mărcii VW, în condițiile în care zeci de mii de muncitori din întreaga Germanie protestează luni, cerând protejarea locurilor de muncă și a fabricilor, după ce producătorul auto a lansat un avertisment de profit care a oferit o nouă dovadă clară a decli
Banca Mondială și FMI sprijină modificarea cadrului privind sustenabilitatea datoriei
Comitetele executive ale Băncii Mondiale (BM) și Fondului Monetar Internațional (FMI) au aprobat reformele propuse cadrului comun de evaluare a datoriei țărilor cu venituri scăzute, pentru a reflecta mediul mai complex și mai riscant, au anunțat luni cele două instituții, transmite Reuters. Revizuirea comună, prima din 2017, recomandă modificări în c&aci
Consiliul Fiscal European: Excepțiile la noile norme fiscale ale UE pun în pericol credibilitatea
Autoritatea UE de supraveghere fiscală a criticat luni instituțiile UE pentru utilizarea unei libertăți de decizie și a unei flexibilități prea mari în aplicarea noile norme fiscale ale blocului comunitar, în condițiile în care pe plan global piețele de concentrează pe sustenabilitatea datoriei, pe fondul așteptărilor privind înăsprirea politicii mone