TAROM este un brand românesc care va trebui să existe în continuare și nu se va închide, a transmis, luni, ministrul propus pentru Transporturi și Infrastructură, Ștefan-Ovidiu Popa, după audierile de specialitate din comisiile reunite din Camera Deputaților și Senat.

'Este un plan de reorganizare care a fost aprobat în 2024 de Comisia Europeană. Vom face tot posibilul să prelungim acest plan. Va trebui ca până la 31 decembrie 2026 să prezentăm Comisiei Europene planul de reorganizare și vă spun din capul locului că TAROM nu se va închide. TAROM este un brand românesc care va trebui să existe în continuare. Urmează să am o întâlnire cu conducerea și să stabilim detaliile pe mai departe', le-a spus Popa jurnaliștilor.

Viitorul șef de la Transporturi a susținut același lucru și în fața membrilor comisiilor reunite, dând asigurări că, în domeniul aerian, prioritatea zero este noul terminal de pasageri de la Aeroportul Henri Coandă, alături de creșterea capacității cargo și a conexiunilor multimodale, astfel încât transportul aerian să nu mai piardă teren în favoarea celorlalte moduri de transport.

'Vă spun din start: nu renunțăm la TAROM. Dincolo de planul de restructurare aprobat de Comisia Europeană, TAROM este compania care de fiecare dată a adus românii acasă când a fost o criză undeva în lume. Îndeaproape, voi urmări evoluțiile de la ROMATSA, implicată ca terț în litigiul dintre compania Pfizer și statul român. Continuitatea serviciilor sale este vitală pentru coordonarea activităților operaționale zilnice, a zborurilor și survolurilor, atât pe componenta civilă, cât și pe cea militară', a arătat demnitarul.

Ministrul propus pentru Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan-Ovidiu Popa, a primit aviz pozitiv, luni, din partea comisiilor de specialitate din Parlament.

S-au înregistrat 20 de voturi pentru, opt împotrivă și patru abțineri. AGERPRES/(A - redactor: Oana Tilică, editor: Nicoleta Gherasi, editor online: Ady Ivaşcu)