Un număr de 187.744 de firme germane s-au declarat în insolvență anul trecut, cel mai mare număr din ultimii aproape 20 de ani, o nouă dovadă a modului în care condițiile dificile și îmbătrânirea populației afectează cea mai mare economie a Europei, arată o analiză publicată marți de agenția de credit Creditreform și institutul de studii economice ZEW, transmite DPA.
Ultima dată când în Germania s-au înregistrat mai multe firme în insolvență a fost în 2007, când aproape 208.000 de firme au tras oblonul.
Comparativ cu situația din 2024, numărul insolvențelor a crescut anul trecut cu aproape 10%. De asemenea, 2025 a fost și al doilea an consecutiv în care s-a înregistrat o creștere semnificativă a numărului de insolvențe.
'Dinamica crizei își face acum drum prin întreaga economie. Spre deosebire de situația din anii precedenți, afacerile care erau de fapt sănătoase își încetează acum și ele activitatea', a declarat Patrik-Ludwig Hantzsch, șeful departamentului de cercetare economică de la Creditreform.
Analiza publicată marți arată că insolvențele au crescut în aproape toate sectoarele pe parcursul anului 2025. Tendința cea mai puternică a fost în sectorul ospitalității, în condițiile în care aproximativ 15.000 de restaurante și unități de cazare s-au închis în 2025, cu 15% mai multe decât în 2024.
De asemenea, experții subliniază că tendința negativă observată timp de aproximativ 10 ani în sectorul sănătății a continuat. Numărul de închideri, de aproape 11.000, a fost aproximativ dublu față de cifra înregistrată în 2008. Aproape 5.500 de cabinete medicale s-au închis anul trecut, cu 23% mai multe decât în 2024, adesea pentru că medicii se pensionează și nu găsesc pe nimenicare să le preia cabinetul.
În paralel, aproximativ 11.000 de firme din sectorul industrial s-au declarat în insolvență în 2025, cu 10% mai multe decât
cu un an mai devreme.
Pe lângă dificultățile economice, insolvențele se datorează și unor factori precum lipsa forței de muncă calificate, costurile ridicate și lipsa succesorilor. AGERPRES/(AS-redactor: Constantin Balaban, editor: Andreea Marinescu, editor online: Anda Badea)
Insolvențele firmelor germane au atins cel mai ridicat nivel din ultimii 20 de ani

Conţinutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Trump se declară în favoarea unei interdicții privind exporturile de motorină americană
Președintele Statelor Unite, Donald Trump, s-a declarat marți favorabil unei interdicții privind exporturile de motorină americană, în condițiile în care prețurile carburanților au crescut brusc din cauza războiului din Orientul Mijlociu, notează AFP. 'Și eu am pledat în acest sens. Am spus: «Să nu ne vindem motorin
Grecia: Veniturile din turism au crescut în primele șapte luni cu 12%, ajungând la 13,5 miliarde de euro
Turismul elen a demonstrat în primele șapte luni din 2026 o reziliență solidă, pe fondul turbulențelor geopolitice, înregistrând o creștere de 12% a veniturilor, conform datelor publicate de Banca Centrală a Greciei (BoG), informează publicația elenă Kathimrini. în perioada ianuarie-iulie 2026, veniturile au ajuns la 13,5 miliarde de eu
China cere Uniunii Europene să păstreze piețele auto deschise
Ministrul chinez al Comerțului, Wang Wentao, a cerut Uniunii Europene să-și păstreze piețele deschise pentru producătorii auto din Cina și să evite protecționismul, în vederea asigurării unui mediu 'echitabil, deschis și nediscriminatoriu', transmite Bloomberg. 'China nu este sursa problemelor economice și comerciale ale UE, ci un partener &i
Importurile de aur ale Chinei au depășit 1.000 de tone anul acesta
Importurile de aur ale Chinei sunt la un nivel record anul acesta, subliniind cererea rezilientă pe cea mai mare piață globală a metalelor prețioase, după declinul recent al cotațiilor, transmite Bloomberg. Achizițiile externe până în august au depășit 1.000 tone, depășind nivelul total înregistrat pe ansamblul anului trecut, conform celor ma
Opinia publică susține agricultura europeană și sprijinul UE pentru fermieri (Eurobarometru)
Agricultura și zonele rurale sunt considerate importante pentru viitorul Europei de 95% dintre europeni, în timp ce 93% consideră esențială asigurarea unei aprovizionări stabile cu alimente pentru UE, potrivit celui mai recent sondaj Eurobarometru, a anunțat marți Comisia Europeană (CE). O proporție și mai mare a europenilor consideră că politica agricol
Comisia Europeană și BEI lansază Pactul european al investitorilor instituționali
Comisia Europeană (CE) și Grupul Băncii Europene de Investiții (BEI) au lansat marți Pactul european al investitorilor instituționali, în cadrul Summitului TechEU Equity, informează un comunicat de presă al Executivului comunitar. Pactul este un nou cadru voluntar conceput pentru a canaliza mai mult capital instituțional pe termen lung către ecosistemul
Franța cere UE amânarea regulilor de raportare a metanului
Președintele francez Emmanuel Macron a trimis o scrisoare Comisiei Europene în care cere amânarea regulilor de raportare a metanului pentru importatorii de petrol și gaze, argumentând că reglementările ar crea riscuri legale pentru importatori, pe fondul înăspririi aprovizionării cu energie, transmite Reuters. Regulamentul (UE) 2024/178
Ponderea vehiculelor electrice în înmatriculările de mașini noi din UE a atins un nivel record în 2025
Vehiculele electrice (EV) au fost anul trecut responsabile pentru o pondere record a înmatriculărilor de mașini noi în Uniunea Europeană, potrivit datelor oficiale publicate marți, ceea ce arată că din ce în ce mai mulți șoferi preferă acest segment, pe fondul majorării prețurilor combustibililor și a modelelor mai ieftine, transmite DPA. Con









