Autoritatea statului pe Canalul Sulina trebuie protejată: Deputatul Cosmin Andrei cere clarificări privind managementul traficului naval

Deputatul de Tulcea, Cosmin Andrei, a adresat o interpelare Ministerului Transporturilor și Infrastructurii pentru a clarifica informațiile apărute în spațiul public referitoare la intenția autorităților de la Kiev de a plasa un reprezentant al Autorității Porturilor Maritime din Ucraina (SE USPA) în cadrul structurilor AFDJ Galați. Demersul vizează protejarea intereselor economice ale județului Tulcea și menținerea jurisdicției exclusive a României pe acest braț maritim navigabil.

'Canalul Sulina reprezintă o arteră vitală nu doar pentru comerțul maritim național, ci și pentru evoluția economică a comunităților din Delta Dunării. Deși statul român a depus eforturi logistice și financiare constante pentru a susține exporturile ucrainene, orice tentativă de 'coordonare comună' a traficului reprezintă o vulnerabilizare inacceptabilă a suveranității noastre.

Reprezentanții industriei navale ne-au transmis deja că o asemenea prezență operativă ar putea genera un tratament preferențial pentru navele ucrainene, ceea ce ar însemna timpi de așteptare crescuți și pierderi financiare masive pentru transportatorii români și internaționali, punând în pericol lanțurile logistice locale', a explicat deputatul Cosmin Andrei.

Parlamentarul atrage atenția că lecțiile dure ale trecutului, resimțite direct de tulceni, precum tragedia navei Rostok care a blocat navigația peste un deceniu, dragajele forțate de pe brațul Bâstroe sau incidentele recente de securitate, demonstrează că parteneriatul cu statul vecin nu trebuie să însemne cedări de autoritate.

'Administrarea și siguranța Canalului Sulina trebuie să rămână atributul ferm, exclusiv și necondiționat al instituțiilor statului român. Am solicitat conducerii ministerului să ne comunice răspunsul oficial transmis Kievului și să clarifice dacă există vreo bază legală pentru o astfel de implicare. Mai mult, am cerut inițierea unor consultări transparente cu asociațiile patronale din domeniul maritim și cu autoritățile județene din Tulcea, înainte de a angaja România în noi protocoale bilaterale de transport', a concluzionat parlamentarul tulcean.

Deputat Cosmin Andrei