La doar cinci zile de la zborul său de debut, megaracheta Starship V3 a companiei SpaceX a fost consemnată la sol de către Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) care a anunțat că în cadrul lansării din 22 mai s-a produs un incident și a solicitat o investigație înainte ca uriașul vehicul să poată zbura din nou, transmite joi Space.com.

''O revenire la zbor a vehiculului Starship-Super Heavy trebuie să aibă la bază concluziile FAA că orice sistem, proces sau procedură legată de accident nu afectează siguranța publică'', au scris oficialii FAA într-o actualizare din 27 mai.

Starship este alcătuită din două elemente, ambele fiind proiectate să fie complet și rapid reutilizabile - un booster numit Super Heavy (prima treaptă a ansamblului) și o navă spațială cunoscută sub numele de Starship, sau pe scurt Ship (a doua treaptă).

SpaceX consideră că Starship - cel mai mare și mai puternic lansator construit vreodată - va revoluționa zborurile spațiale, făcând colonizarea de pe Marte și alte realizări ambițioase de explorare fezabile din punct de vedere economic.

Noua variantă V3 (''Versiunea 3''), cu o înălțime de 124,4 metri, este o parte cheie a acestei viziuni. Este prima iterație a navei Starship capabilă de zboruri în spațiul cosmic, potrivit SpaceX, și va transporta astronauți pe suprafața selenară în misiunea Artemis 4 a NASA la sfârșitul anului 2028, dacă totul merge conform planului.

Așadar, zborul de testare suborbital de săptămâna trecută - al 12-lea în total pentru programul Starship - a fost o bornă extrem de importantă pentru companie. A mers bine în majoritatea aspectelor. De exemplu, Ship a desfășurat cu succes 20 de sateliți de internet Starlink fictivi, precum și doi sateliți Starlink reali echipați cu camere pentru a fotografia scutul termic al vehiculului în spațiu. Iar etapa superioară a supraviețuit reintrării în atmosfera Pământului în stare bună, efectuând o amerizare ușoară și controlată în largul coastei Australiei de Vest, așa cum fusese planificat.

Super Heavy trebuia să efectueze propria amerizare ușoară, în Golful Mexic. Însă propulsorul nu a reușit să efectueze arderile motorului necesare pentru această întoarcere controlată și a sfârșit prin a ''suferi o amerizare dură'' în Golf, așa cum a scris SpaceX într-o actualizare a misiunii.

FAA a considerat acest rezultat un incident și solicită companiei să efectueze o investigație cu privire la cauza acestuia.

''FAA va supraveghea investigația condusă de SpaceX, va fi implicată în fiecare etapă a procesului și va aproba raportul final al SpaceX, inclusiv orice acțiuni corective'', au scris oficialii agenției în actualizarea de miercuri.

Nu se știe cât va dura această consemnare la sol, dar SpaceX tinde să rezolve rapid astfel de probleme. O consemnare la sol de către FAA a deja celebrei rachete Falcon 9 a companiei, în februarie anul trecut, a durat doar patru zile. AGERPRES/(AS - editor: Codruț Bălu, editor online: Gabriela Badea)