Explozia prețului motorinei, ca urmare a războiului din Iran, a contribuit la transformarea autocamioanelor electrice într-o opțiune mai ieftină (ca achiziție și operare) față de modelele diesel pe șase piețe importante din Uniunea Europeană, piețe care reprezintă aproape jumătate din vânzările de camioane noi din blocul comunitar, arată o analiză realizată de ONG-ul de mediu Transport & Environment, transmite Reuters.
Raportul Transport & Environment a analizat costul total al deținerii unui camion electric în nouă țări din UE. Autorii au descoperit că autocamioanele electrice sunt deja mai ieftine de operat decât modelele diesel în Țările de Jos, Germania, Danemarca, Suedia, Franța și Belgia, piețe care reprezintă 46% din înmatriculările de camioane grele din UE.
Potrivit raportului, autocamioanele electrice achiziționate în 2026 generează, pe o perioadă de cinci ani, economii de până la 100.000 de euro în Țările de Jos, 85.000 de euro în Germania și 69.000 de euro în Danemarca, comparativ cu camioanele diesel. Pe aceste piețe, operatorii de camioane electrice își pot recupera prețul mai mare plătit inițial în aproximativ doi ani.
Până acum, tranziția Europei către autocamioane electrice a fost încetinită de prețurile ridicate de achiziție și de o infrastructură de încărcare deficitară. T&E a precizat că scumpirea motorinei, survenită în urma creșterii prețului petrolului din cauza războiului din Iran, a consolidat argumentele economice în favoarea electrificării.
La începutul acestui an, Reuters a relatat că producători europeni de camioane precum Daimler Truck, Volvo Group și Scania se pregătesc pentru un val de concurenți chinezi cu prețuri mai mici, estimând că unele autocamioane electrice chinezești vor costa cu aproximativ 30% mai puțin decât modelele europene comparabile.
T&E estimează că un autocamion electric fabricat în China costă aproximativ 210.000 de euro, față de 265.000 de euro pentru un echivalent european. În plus, în Germania, operatorii ar putea economisi încă 34.000 de euro pe parcursul a cinci ani dacă aleg un autocamion electric fabricat în China. AGERPRES/(AS-redactor: Constantin Balaban, editor: Mariana Nica, editor online: Andreea Lăzăroiu)
Scumpirea motorinei a făcut autocamioanele electrice mai ieftine decât cele diesel pe piețe cheie din UE
Conţinutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Siria începe livrările de produse petroliere către Irak
Siria, devenită de la începutul războiului din Orientul Mijlociu o răscruce de tranzit energetic, a început în această săptămână livrările de produse petroliere către Irak, a anunțat duminică agenția oficială SANA, citată de AFP. în sens invers, Bagdadul folosește aceeași rută pentru a exporta o parte din țițeiul
Armani este dispus să atragă mai mulți investitori în vânzarea participației de 15% (directorul general)
Grupul italian de lux Armani este dispus să atragă mai mulți investitori în vânzarea participației de 15% prevăzută în testamentul fondatorului casei de modă, Giorgio Armani, a anunțat, duminică, directorul general Giuseppe Marsocci, transmite Reuters. 'Nu este bătut în cuie că trebuie să fie un singur investitor
Producătorii de vin din Italia reduc producția chiar dacă au avut o recoltă de 'cinci stele' în acest an
Recolta de struguri din 2026 a fost excelentă în regiunea Piedmont din nordul Italiei, dar în condițiile în care cramele vinificatorilor sunt deja destul de pline, producătorii au decis să își reducă volumele de producție, transmite AFP. 'Am început culesul la sfârșitul lunii iulie, ceea ce este fără pre
Interzicerea exporturilor de motorină americană ar crește incertitudinea pe piață (expert)
O interzicere a exporturilor de motorină americană, așa cum a sugerat Donald Trump, ar duce la o volatilitate și incertitudine mai mare pe piețele energetice globale, a estimat un expert de la banca americană de investiții Goldman Sachs pentru mai multe canale media, inclusiv AFP. 'în prezent, exporturile SUA de motorină sunt de aproximativ 1,2 milio
Uniunea Europeană este deschisă la ideea amânării normelor comunitare privind emisiile de metan
Uniunea Europeană a deschis, vineri, calea pentru o amânare, cu un an, a normelor comunitare privind emisiile de metan care îi vizează pe importatorii de combustibili fosili, o solicitare formulată recent de președintele Franței, Emmanuel Macron, ca răspuns la creșterea prețurilor la energie, dar denunțată de ONG-urile de mediu, informează AFP. 
ArcelorMittal închide cel mai mare combinat siderurgic din Ucraina după atacurile rusești
Grupul siderurgic ArcelorMittal a anunțat vineri că a oprit activitatea la complexul său siderurgic Krivoi Rog din Ucraina, care până acum a continuat să funcționeze în pofida războiului declanșat de Rusia, transmite AFP. Combinatul de la Krivoi Rog, cea mai mare oțelărie din Ucraina, amplasată în apropiere de orașul natal al
Comisia Europeană cere României implementarea Directivei privind combaterea spălării banilor
Comisia Europeană a anunțat vineri că a decis să inițieze proceduri de constatare a neîndeplinirii obligațiilor prin trimiterea de scrisori de punere în întârziere unui grup de 18 state membre, inclusiv României, pentru că nu au notificat complet măsurile naționale de transpunere a anumitor dispoziții din a șasea Directivă privind combaterea spă
CE solicită României transpunerea normelor privind piața hidrogenului și a gazelor decarbonizate
Comisia Europeană a trimis vineri României și altor 25 de state membre scrisori de punere în întârziere pentru netranspunerea integrală a Directivei UE reformulate 2024/1788 privind hidrogenul și gazele decarbonizate, informează un comunicat al Executivului comunitar. Celelalte state vizate sunt: Belgia, Bulgaria, Cehia, Danemarca, Germ