Guvernul polonez intenționează să impună o taxă pe profiturile excepționale ale companiilor petroliere și să utilizeze veniturile strânse pentru a reduce prețurile la combustibil, a declarat marți premierul Donald Tusk, care l-a îndemnat pe președintele țării să nu mai blocheze o astfel de măsură, transmite Reuters.

Taxa ar urma să introducă o cotă de 60% pe veniturile excepționale generate de companiile petroliere în perioada martie-decembrie 2026. Guvernul de la Varșovia estimează că măsura ar aduce venituri de 4 miliarde de zloți (1,06 miliarde de dolari) pe an.

Un proiect de lege similar a fost respins anterior de președintele Karol Nawrocki, un aliat al opoziției naționaliste din Polonia, care în luna iulie a sesizat Curtea Constituțională. Deși Curtea Constituțională nu s-a pronunțat încă, Guvernul a reluat inițiativa legislativă și urma să aprobe proiectul marți, înainte de a-l retrimite Parlamentului.

'Garantez că, dacă președintele va semna în cele din urmă legea privind profiturile excepționale, reintrodusă recent, vom implementa imediat o altă opțiune pentru reducerea prețurilor la combustibil', a declarat Tusk, înaintea unei ședințe de guvern.

'Vom vedea care va fi anvergura fondurilor. Însă sper că nimeni nu mai are dubii că acest proiect de lege trebuie semnat. Nu cetățenii ar trebui să plătească pentru această criză a combustibilului. Nu poporul polonez este responsabil pentru această criză a combustibilului', a adăugat premierul.

În luna martie, Guvernul polonez a introdus un program de plafonare a prețurilor la combustibil, care a expirat în iulie și a costat bugetul aproximativ 4,7 miliarde de zloți. De asemenea, o cotă redusă de TVA la combustibil a fost în vigoare în ultimele două săptămâni ale lunii august.

Turbulențele globale provocate de războiul din Iran au provocat o creștere bruscă a prețurilor la combustibil, în beneficiul companiilor din domeniu, în cazul Poloniei principalul beneficiar fiind grupul petrolier controlat de stat Orlen. Potrivit unui document guvernamental, veniturile Orlen au crescut cu aproape 26% de la an la an în al doilea trimestru, iar profitul operațional a înregistrat un salt de peste 54%.

În paralel, consumatorii s-au confruntat cu o creștere semnificativă a prețurilor la pompă, în timp ce sectorul transporturilor a suportat costuri mai mari. Această situație a generat și noi presiuni inflaționiste. AGERPRES/(AS-redactor: Constantin Balaban, editor: Andreea Marinescu, editor online: Adrian Dădârlat)