Cel mai mare grup politic din Parlamentul European (PE) vrea să atenueze presiunile asupra companiilor provocate de piața certificatelor de emisii de carbon din UE prin încetinirea planificatelor reduceri ale emisiilor și extinderea certificatelor gratuite de poluare, conform unui proiect de document de poziție analizat de Reuters.
Comisia Europeană (CE) pregătește o revizuire a sistemului de comercializare a certificatelor de emisii (ETS), în iulie, pentru alinierea sa la obiectivele climatice din 2040 ale blocului comunitar. Dar planul este afectat de dezbaterea politică privind oprirea scăderii competitivității industriale a Europei.
Executivul comunitar ar urma să propună în 17 iulie modificările ETS, iar guverne cum ar fi cel al Italiei și Cehiei au cerut Bruxelles-ului să slăbească ETS pentru a reduce costurile pe termen scurt pentru industriile locale - ceea ce ar putea însemna mai puțină finanțare canalizată către tranziția la energia verde.
Cel mai mare grup politic din Parlamentul European - Grupul Partidului Popular European (PPE), care alături de statele membre UE va negocia reglementările finale privind ETS, a informat, într-un document intern consultat de Reuters, că ''ajustările sunt necesare pentru a proteja competitivitatea industrială''.
PPE vrea să încetinească ritmul reducerii emisiilor din 2030. Sistemul este conceput în prezent să reducă emisiile cu cel puțin 4,3% pe an, urcând la 4,4% pe an din 2028. Rata anuală de reducere ar trebui să fie cel puțin cu un punct procentual mai scăzută din 2031 în 2035, redusă și mai mult după 2035, se arată în proiect.
În plus, PPE dorește ca industriile să primească mai mult timp certificate gratuite de emisii de carbon, conform documentului care ar putea fi modificat.
În prezent, UE acordă industriilor un număr fix de certificate gratuite de emisii de carbon pentru a le ajuta să concureze cu rivalii străini care nu se confruntă cu costuri comparabile legate de carbon. ''Traiectoria trebuie încetinită, cu o reducere maximă de 30% înainte de 2030. Dacă alte măsuri, menite să protejeze producătorii interni de importurile mai ieftine, nu își îndeplinesc scopul, retragerea certificatelor gratuite de poluare ar trebui oprită'', se arată în proiect.
Din 2013, ETS a generat venituri de 260 miliarde de euro (297 miliarde de dolari), majoritatea mergând către guvernele naționale. Acestea ar trebui să investească o mai mare pondere din aceste venituri în decarbonizarea economiilor lor, în special în industriile care poartă povara prețului carbonului, conform documentului.
Un purtător de cuvânt al PPE nu a dorit să comenteze proiectul. AGERPRES/(AS - redactor: Mihaela Dicu, editor: Mariana Nica, editor online: Gabriela Badea)
Reuters: Cel mai mare grup politic din PE caută să atenueze povara pieței carbonului asupra industriei

Conţinutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Germanii rămân fideli utilizării numerarului, dar plățile electronice câștigă teren
Germanii nu mai fac la fel de multe plăți cu bani gheață ca în trecut, însă continuă să utilizeze bancnote și monede mai frecvent decât majoritatea celorlalți europeni, arată un raport publicat miercuri de firma de consultanță Boston Consulting Group (BCG), transmite DPA. în medie, locuitorii Germaniei au efectuat 300 d
Cumpărătorii de grâu se pregătesc de prețuri mai mari din cauza continuării războiului din Ucraina (analiză)
Cumpărătorii de grâu din întreaga lume, care au amânat refacerea stocurilor, se vor confrunta cu prețuri mai mari atunci când vor reveni pe piață, în săptămânile următoare, prețurile globale crescând vertiginos din cauza războiului dintre Rusia și Ucraina, care nu dă semne de încetare, transmite Reuters.
Alibaba vrea să își extindă centrele de date în Europa și Orientul Mijlociu
Gigantul chinez din domeniul tehnologiei Alibaba și-a dezvăluit miercuri intenția de a-și extinde centrele de date din străinătate, vizând piețele din Europa și Orientul Mijlociu, informează AFP. Alibaba este unul dintre pionierii chinezi în domeniul inteligenței artificiale (AI), în special cu Qwen, modelul său de AI, unul d
Mărcile auto chinezești controlează o cotă record din piața europeană datorită cererii de hibride
Producătorii auto chinezi au ajuns să controleze un nou nivel record din piața europeană în luna august, atrăgând cumpărătorii care sunt încă reticenți la ideea de a trece complet la vehiculele electrice prin oferirea unor modele hibride mai accesibile, transmite Bloomberg. Mărci precum BYD Co. au reprezentat aproape 12% din
Trump se declară în favoarea unei interdicții privind exporturile de motorină americană
Președintele Statelor Unite, Donald Trump, s-a declarat marți favorabil unei interdicții privind exporturile de motorină americană, în condițiile în care prețurile carburanților au crescut brusc din cauza războiului din Orientul Mijlociu, notează AFP. 'Și eu am pledat în acest sens. Am spus: «Să nu ne vindem motorin
Grecia: Veniturile din turism au crescut în primele șapte luni cu 12%, ajungând la 13,5 miliarde de euro
Turismul elen a demonstrat în primele șapte luni din 2026 o reziliență solidă, pe fondul turbulențelor geopolitice, înregistrând o creștere de 12% a veniturilor, conform datelor publicate de Banca Centrală a Greciei (BoG), informează publicația elenă Kathimrini. în perioada ianuarie-iulie 2026, veniturile au ajuns la 13,5 miliarde de eu
China cere Uniunii Europene să păstreze piețele auto deschise
Ministrul chinez al Comerțului, Wang Wentao, a cerut Uniunii Europene să-și păstreze piețele deschise pentru producătorii auto din Cina și să evite protecționismul, în vederea asigurării unui mediu 'echitabil, deschis și nediscriminatoriu', transmite Bloomberg. 'China nu este sursa problemelor economice și comerciale ale UE, ci un partener &i
Importurile de aur ale Chinei au depășit 1.000 de tone anul acesta
Importurile de aur ale Chinei sunt la un nivel record anul acesta, subliniind cererea rezilientă pe cea mai mare piață globală a metalelor prețioase, după declinul recent al cotațiilor, transmite Bloomberg. Achizițiile externe până în august au depășit 1.000 tone, depășind nivelul total înregistrat pe ansamblul anului trecut, conform celor ma









