Cel mai mare furnizor global de componente auto, Robert Bosch GmbH, este în grafic pentru a-și îndeplini obiectivele din acest an, sprijinite de investițiile în tehnologie și măsurile de restructurare, dar directorul general Stefan Hartung avertizează asupra riscurilor de aprovizionare legate de conflictul din Orientul Mijlociu, în special la heliu, transmite Reuters.

Grupul Bosch, confruntat cu o încetinire a producției de mașini în Germania, și investițiile masive pentru tranziția la vehiculele electrice, intenționează să renunțe la 22.000 de angajați la divizia auto, măsurile urmând să majoreze rezultatele financiare în acest an, după ce costurile de restructurare au afectat evoluțiile din 2025.

'Ne-am stabilit direcția, să fim bine poziționați pentru următoarea fază', a declarat Hartung într-un interviu acordat Reuters.

Compania continuă să se aștepte în acest an la o marjă de profit de 4% - 6%, de la aproximativ 2% anul trecut, și o creștere a vânzărilor de 2% - 5%, un scenariu mai optimist decât al concurenților Schaeffler și ZF.

Dar condițiile de pe piață nu devin mai puțin solicitante. 'Din contră, mediul rămâne dificil', incertitudinile din jurul conflictului din Orientul Mijlociu și potențialul impact asupra aprovizionării cu materii prime, cum ar fi heliu, folosite la semiconductori, se adaugă riscurilor cu care se confruntă firma, a explicat șeful Bosch. Acesta a adăugat: 'Dar, în esență, suntem bine poziționați și ne putem îndeplini obiectivele în actualele condiții'.

La finalul anului 2025, compania avea aproximativ 412.400 de angajați, pe plan mondial, cu 5.400 mai puțini decât în 2024. AGERPRES/(AS - redactor: Mihaela Dicu, editor: Nicoleta Gherasi, editor online: Irina Giurgiu)