Ziua mondială maritimă este marcată anual în ultima zi de joi a lunii, în 2026, pe 24 septembrie.
Pentru prima dată, tema aleasă 'From Policy to Practice: Powering Maritime Excellence' va fi abordată pe parcursul a doi ani, respectiv 2026 și 2027, și evidențiază angajamentul clar al Organizației Maritime Internaționale de a transpune politicile în practică prin furnizarea de asistență tehnică, instruire și alte servicii esențiale, se arată pe site-ul oficial https://www.imo.org/.
Statele membre ale OMI și organizațiile cu statut de observator sunt încurajate să organizeze evenimente și activități pe parcursul perioadei 2026-2027. Se încurajează partajarea rezultatelor și a discuțiilor pe rețelele de socializare, folosind hashtag-urile #WorldMaritimeDay și #MaritimePolicytoPractice.
Ca în fiecare an, sediul OMI de la Londra va fi scăldat în culoarea albastră, pentru a promova tema acestei zile. Statele membre, organizațiile interguvernamentale care colaborează cu OMI și organizațiile neguvernamentale cu statut consultativ pe lângă OMI sunt invitate, cu acest prilej, să ilumineze în albastru clădiri, poduri, porturi maritime, nave, monumente și muzee emblematice.
Expresia 'From Policy to Practice' ('De la politici la practică') din cadrul temei subliniază misiunea fundamentală a OMI: aceea de a se asigura că cadrul de reglementare global pe care îl dezvoltă nu este doar adoptat la nivel de principiu, ci transpus în legislație națională concretă, în măsuri de aplicare și în operațiuni cotidiene în întregul sector maritim.
Termenul 'Powering' (impulsionare/susținere) semnalează dinamica și sprijinul direcționat - prin consolidarea capacităților, cooperare tehnică și schimb de cunoștințe - pe care OMI, împreună cu partenerii săi, le oferă pentru a impulsiona această tranziție.
'Maritime Excellence' exprimă obiectivul final: o industrie a transportului maritim sigură, securizată, eficientă și sustenabilă din punct de vedere ecologic, care funcționează la cele mai înalte standarde internaționale și tinde continuu spre îmbunătățire. În ansamblu, tema transmite un angajament holistic, orientat spre acțiune: transformarea deciziilor colective de reglementare în rezultate concrete, care aduc beneficii tangibile pentru toți.
De peste 70 de ani, OMI depune eforturi pentru a dezvolta un cadru cuprinzător de convenții maritime internaționale, însoțite de coduri, linii directoare și recomandări. Beneficiile depline ale acestui cadru pot fi valorificate doar prin ratificare, implementare efectivă și aplicare constantă. Sistemul de audit al statelor membre OMI (IMSAS) a semnalat lacune în legislația și în mecanismele naționale de aplicare, indicând necesitatea îmbunătățirii eficacității reglementărilor, conform https://www.imo.org.
Concentrarea atenției la nivel mondial asupra acestei teme în perioada 2026-2027 ar putea accelera acțiunile naționale vizând implementarea tuturor instrumentelor OMI. Această temă sprijină Agenda 2030 a Organizației Națiunilor Unite pentru Dezvoltare Durabilă și Obiectivele de Dezvoltare Durabilă (ODD), în special: ODD 9 - industria, inovarea și infrastructura; ODD 13 - acțiunile climatice; ODD 14 - viața marină; ODD 17 - parteneriatele.
Tema evidențiază contribuția continuă a OMI la eforturile globale mai ample, precum și importanța unei guvernanțe maritime transversale și eficiente în dezvoltarea durabilă.
Evenimentul paralel din 2026 va avea loc la Busan, în Republica Coreea, în zilele de 26 și 27 octombrie 2026.
Ziua mondială maritimă a fost inițiată de Organizația Națiunilor Unite (ONU) în colaborare cu agenția sa specializată - Organizația Maritimă Internațională (OMI) - cu scopul facilitării cooperării în domeniul navigației maritime internaționale, asigurării securității maritime, prevenirii poluării mărilor și oceanelor și al elaborării convențiilor internaționale privind navigația maritimă. În 1948, la o conferință internațională la Geneva, în Elveția, a fost adoptată o convenție care stabilea, în mod formal, înființarea organizației maritime. Convenția a intrat în vigoare la 17 martie 1958, prin ratificarea acesteia de către 21 de state. OMI și-a început însă activitatea în ianuarie 1959, în urma Conferinței Maritime a Națiunilor Unite de la Geneva. Până la 22 mai 1982, s-a numit Organizația Interguvernamentală Consultativă pentru Navigație Maritimă (IMCO).
Organizația Maritimă Internațională (OMI) are sediul la Londra și numără 176 de state membre și trei membri asociați (Insulele Feroe, Hong Kong și Macao). Primul stat care a ratificat convenția a fost Marea Britanie, în 1949. Cel mai recent membru este Kîrgîzstan (2024), potrivit site-ului https://www.imo.org. România este membră a acestei organizații din 20 martie 1965 și, în această calitate, este parte la toate convențiile internaționale majore privind siguranța navigației, prevenirea poluării și facilitarea traficului maritim internațional. AGERPRES/(Documentare - Irina Andreea Cristea, editor: Horia Plugaru, editor online: Alexandru Cojocaru)
