Înmatriculările de autoturisme noi în Europa (UE plus Marea Britanie și țările EFTA) au crescut în ritm anual cu 5,3% în august, în timp ce tranziția către vehicule electrice și hibride câștigă teren, arată datele publicate joi de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Datele statistice sunt valabile pentru cele 27 de state membre ale Uniunii Europene, plus Marea Britanie și țările din Asociația Europeană a Liberului Schimb (EFTA), respectiv Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția.

Un număr de 832.637 autoturisme au fost înmatriculate în august în Europa, comparativ cu 791.054 unități în perioada similară din 2025.

În august, piața auto din România a înregistrat o scădere cu 36,8%, fiind înmatriculate 9.552 autoturisme, față de 15.125 vehicule în perioada similară din 2025. Doar Grecia a raportat un declin mai sever decât România, de 37,1% în august.

Principalele piețe europene au raportat majorări ale vânzărilor, de la 13,7% în Marea Britanie și 11,8% în Spania, la 7,4% în Franța, 3,2% în Italia și 2,6% în Germania.

Vânzările de mașini pe baterii au crescut cu 52,2% iar cele hibride plug-in cu 13,5%, în timp ce livrările de mașini pe benzină și motorină au coborât luna trecută cu 23,5%, respectiv cu 23,1%, arată datele Asociației.

În sectorul auto european sunt 13,6 milioane de angajați, iar 8,1% din totalul locurilor de muncă din industria UE sunt în sectorul auto.

De asemenea, în primele opt luni din acest an înmatriculările de autoturisme noi în Europa (UE plus Marea Britanie și țările EFTA) au crescut în ritm anual cu 5,8%. Un număr de 9,19 milioane autoturisme au fost înmatriculate în perioada ianuarie - august 2026 în Europa, comparativ cu 8,69 milioane unități în primele opt luni din 2025.

Principalele piețe europene au raportat majorări ale vânzărilor, de la 9,8% în Marea Britanie și 8,5% în Italia, și 6,3% în Spania, 4,8% în Germania și 3% în Franța.

În perioada ianuarie - august 2026, piața auto din România a înregistrat o scădere cu 10,6%, fiind înmatriculate 86.142 autoturisme, față de 96.307 vehicule în primele opt luni din 2025. Este cel mai sever declin din Europa.

Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) îi reprezintă pe cei 17 mari constructori auto din Europa și este cel mai important grup de lobby al industriei auto europene.AGERPRES/(AS - redactor: Mihaela Dicu, editor: Mariana Nica, editor online: Irina Giurgiu)